|
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) |
4185 * 1510 * 2040 ملم |
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
1170 كجم |
|
سعة المقاعد |
11 راكبا |
|
السرعة القصوى |
30 كم / ساعة |
|
المدى (طريق مسطح) |
90–110 كم |
|
ثبات الكبح |
1.9 م |
|
أقصى درجة تسلق |
15% |
|
الحد الأدنى للخلوص الأرضي |
150 ملم |
|
أداء المنحدر |
17% |
|
قاعدة العجلات |
1885 مم |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
4.8 متر |
|
عرض المداس |
أمامي 1320 مم / خلفي 1330 مم |
|
مسافة الكبح |
<5 متر |
|
استهلاك الطاقة |
11.2 كيلو واط ساعة |
|
وحده تحكم |
وحدة تحكم التيار المتردد الحصرية من Lvtong |
|
بطارية |
بطارية Lvtong الحصرية التي لا تحتاج إلى صيانة 6 فولت ، 12 وحدة ، 170AH (معدل 3 ساعات) |
|
محرك |
محرك تيار متردد غير متزامن عالي الأداء من Lvtong 72V / 7.5KW |
|
شاحن |
آلة شحن ذكية لكمبيوتر السيارة 72 فولت / 25 أمبير ، وقت الشحن <8 ساعات (بكفاءة شحن 80٪) |
|
محول التيار المستمر |
محول تيار مستمر معزول عالي الطاقة ، 72 فولت / 12 فولت -400 واط |
|
الزجاج الأمامي والمساحات |
زجاج أمان مغلف + ممسحة |
|
سقف |
تعديل PP الهندسة حقن البلاستيك صب |
|
مقعد |
مقاعد مصممة هندسيا ، غطاء من الجلد الصناعي ، مرتبة أخيرا كبراميل مقعد من الألومنيوم |
|
الارضيات |
أرضية من الألومنيوم المضادة للانزلاق بهيكل عالي القوة ومقاومة للتآكل ومقاومة للشيخوخة. |
|
جسم |
الغطاء الأمامي والسقف وما إلى ذلك مصبوب بالحقن بمادة PP المعدلة. لحام سبائك الألومنيوم عالي المستوى يشكل إطارات أمامية وخلفية ، براميل مقعد لحام الألومنيوم الشخصي |
|
المرايا |
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي على كلا الجانبين |
|
إضاءة |
المصابيح الأمامية المجمعة، المصابيح النهارية، مصابيح الموضع مصابيح خلفية LED. قرن الحلزون ، الجرس العكسي |
|
أدوات لوحة القيادة |
لوحة عدادات التشكيل بالحقن ، لوحة عدادات LCD المدمجة للاتصالات CAN ، مفتاح القفل الكهربائي ، مفتاح الجمع ، مشغل الوسائط المتعددة |
|
نظام التوجيه |
نظام توجيه ثنائي الاتجاه وترس مع تعويض تلقائي للفجوة |
|
نظام التعليق |
المحور الخلفي للقرص الأمامي الفرامل الهيدروليكية رباعية العجلات + ركن فرملة اليد |
|
التعليق الأمامي |
تعليق ماكفرسون المستقل. زنبرك حلزوني + ممتص الصدمات الهيدروليكي الأسطواني |
|
التعليق الخلفي |
محور خلفي مدمج ، نسبة سرعة 16: 1 ، زنبرك صفيحة فولاذية + ممتص صدمات هيدروليكي أسطوانة |
|
أبعاد الإطارات |
165 / 70R13C فراغ الإطارات (قطر 560 مم) ؛ حلقة فولاذية حديدية مقاس 13 بوصة |
|
وحده تحكم |
وحدة تحكم التيار المتردد الحصرية من Lvtong |
|
بطارية |
بطارية Lvtong الحصرية التي لا تحتاج إلى صيانة 6 فولت ، 12 وحدة ، 170AH (معدل 3 ساعات) |
|
محرك |
محرك تيار متردد غير متزامن عالي الأداء من Lvtong 72V / 7.5KW |
|
شاحن |
آلة شحن ذكية لكمبيوتر السيارة 72 فولت / 25 أمبير ، وقت الشحن <8 ساعات (بكفاءة شحن 80٪) |
|
محول التيار المستمر |
محول تيار مستمر معزول عالي الطاقة ، 72 فولت / 12 فولت -400 واط |
|
الزجاج الأمامي والمساحات |
زجاج أمان مغلف + ممسحة |
|
سقف |
تعديل PP الهندسة حقن البلاستيك صب |
|
مقعد |
مقاعد مصممة هندسيا ، غطاء من الجلد الصناعي ، مرتبة أخيرا كبراميل مقعد من الألومنيوم |
|
الارضيات |
أرضية من الألومنيوم المضادة للانزلاق بهيكل عالي القوة ومقاومة للتآكل ومقاومة للشيخوخة. |
|
جسم |
الغطاء الأمامي والسقف وما إلى ذلك مصبوب بالحقن بمادة PP المعدلة. لحام سبائك الألومنيوم عالي المستوى يشكل إطارات أمامية وخلفية ، براميل مقعد لحام الألومنيوم الشخصي |
|
المرايا |
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي على كلا الجانبين |
|
إضاءة |
المصابيح الأمامية المجمعة، المصابيح النهارية، مصابيح الموضع مصابيح خلفية LED. قرن الحلزون ، الجرس العكسي |
|
أدوات لوحة القيادة |
لوحة عدادات التشكيل بالحقن ، لوحة عدادات LCD المدمجة للاتصالات CAN ، مفتاح القفل الكهربائي ، مفتاح الجمع ، مشغل الوسائط المتعددة |
|
نظام التوجيه |
نظام توجيه ثنائي الاتجاه وترس مع تعويض تلقائي للفجوة |
|
نظام التعليق |
المحور الخلفي للقرص الأمامي الفرامل الهيدروليكية رباعية العجلات + ركن فرملة اليد |
|
التعليق الأمامي |
تعليق ماكفرسون المستقل. زنبرك حلزوني + ممتص الصدمات الهيدروليكي الأسطواني |
|
التعليق الخلفي |
محور خلفي مدمج ، نسبة سرعة 16: 1 ، زنبرك صفيحة فولاذية + ممتص صدمات هيدروليكي أسطوانة |
|
أبعاد الإطارات |
165 / 70R13C فراغ الإطارات (قطر 560 مم) ؛ حلقة فولاذية حديدية مقاس 13 بوصة |
