
الأداء والمناولة
المحرك والقوة
UTV: مع إزاحة بدء عالية ، تتراوح بشكل عام من 600 سم مكعب إلى 1000 سم مكعب (نماذج رياضية) ، وحتى تصل إلى 200 حصان. تستخدم تقنية الشحن التوربيني على نطاق واسع. لكن الوزن أكبر بكثير ، على الرغم من أن القيمة المطلقة للقوة الحصانية أعلى ، إلا أن نسبة القوة إلى الوزن عادة ما تكون أقل من تلك الموجودة في أفضل مركبات الدفع الرباعي الرياضية ، وميزة السرعة القصوى واضحة (تصل إلى 130 كم / ساعة)
ATV: يتركز إزاحة المحرك السائد بين 400cc و 1000cc ، ويتم نقل خرج الطاقة مباشرة إلى العجلات الخلفية أو جميع العجلات الأربع. يمكن لمركبة النقل المؤتمتة الرياضية عالية المستوى إطلاق العنان لحوالي 70 حصانا. خفيفة الوزن (عادة ما بين 300-500 كجم) ، ونسبة عالية من القوة إلى الوزن ، والقوة المتفجرة الفورية هي نقاط قوتها.
سوق
UTV: تأتي السلسلة بأكملها بشكل قياسي مع علبة تروس CVT مع تروس عالية ومنخفضة السرعة ونظام دفع رباعي. توفير تحكم أدق في عزم الدوران والقدرة على التنقل عبر التضاريس المعقدة.
ATV: يمكن لناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي (CVT بشكل أساسي) ، ومعظمه من الدفع الخلفي ، التبديل إلى الدفع الرباعي كفاءة نقل عالية واستجابة طاقة مباشرة للغاية.
تعليق
UTV: تعليق قياسي طويل الشوط مستقل (أمامي 25 + سم ، خلفي 30 + سم) ، مزود بامتصاص صدمات معقد. لها خصائص مهمة في امتصاص الصدمات والاستقرار عالي السرعة وقابلية مرور التضاريس المعقدة.
ATV: إنها تتبنى نظام تعليق مستقل في الأمام والخلف ، وتشكل حجما بشكل عام 20-30 سم. هيكل مدمج واستجابة حساسة للغاية.
أداء المناولة
UTV: عجلة القيادة + دواسة الوقود / الفرامل ، تشبه في التشغيل السيارات التقليدية ، وعتبة التعلم المنخفضة ، والمجهود البدني المنخفض. ثبات عالي والتعامل مع التسامح مع الخطأ.
مركبة ATV: التكامل بين الإنسان والمركبة قوي للغاية ، ويتم التحكم في التوجيه بواسطة مركز ثقل الجسم والمقود ، مما يتطلب من الفارس أن يتمتع بمهارات عالية ومجهود بدني.
التطبيق العملي والقدرة الاستيعابية
القدرة المأهولة
UTV: يتضمن التكوين القياسي مقعدين و 4 مقاعد و 6 مقاعد. يوفر الجلوس جنبا إلى جنب تجربة ركوب متساوية وتفاعلا اجتماعيا.
مركبة ATV: 99٪ مقعد واحد أو مقعد مزدوج (في سلسلة). مساحة المقعد الخلفي لمركبة ATV ذات المقعدين ضيقة والراحة ضعيفة ، مما يجعلها مناسبة فقط لحالات الطوارئ لمسافات قصيرة.
سعة الشحن
UTV: قادوس شحن مفتوح قياسي. تتراوح السعة عادة بين 150-600 لتر ، وتتراوح سعة الحمولة العادية بين 200-500 كجم. تتجاوز قدرة السحب بكثير قدرة ATV (بشكل عام تصل إلى 680 كجم -1300 كجم).
مركبة ATV: رف الأمتعة الأمامي / الخلفي هو نقطة التحميل الرئيسية ، مع قدرة تحمل محدودة (حوالي 20-30 كجم للرف الأمامي وحوالي 50-100 كجم للرف الخلفي). بعد تثبيت المقطورة ، يتم تحسين القدرة ، لكنها تؤثر على قابلية المرور.
البعد |
مركبه |
UTV |
التوصيه |
المقعد القياسي |
1-2 (جنبا إلى جنب) |
2 (جنبا إلى جنب) ، 2 + 2 ، 4 ، 6 |
UTV |
منطقة الشحن الرئيسية |
رف الأمتعة الأمامي / الخلفي |
قادوس الأمتعة الخلفي + صندوق تخزين أمامي + مساحة داخلية |
UTV |
سعة سرير الشحن |
غير متاح |
150 لتر - 600 لتر |
UTV |
حمولة سرير البضائع |
غير متاح |
200 كجم - 500 كجم |
UTV |
قدرة السحب |
300 كجم - 600 كجم |
680 كجم - 1300 كجم |
UTV |
قابلية التوسع الوظيفية |
محدود |
قوي جدا |
UTV |
أمان
هيكل السلامة السلبي
UTV: يأتي بشكل قياسي مع إطار الانقلاب (ROPS) وأحزمة أمان ثلاثية النقاط. يمكن تجهيز بعض الموديلات بأبواب وزجاج أمامي اختياري أو قياسي (يلزم وجود زجاج أمان). عندما يحدث التدحرج ، تكون مساحة المعيشة محمية بشكل كبير.
ATV: لا يوجد في الأساس هيكل حماية أصلي. الاعتماد على الدراجين لارتداء مجموعة كاملة من معدات الحماية. عند حدوث التدحرج أو الاصطدام ، يتعرض الفارس للخطر بشكل مباشر.
السلامة والاستقرار الاستباقي
UTV: تتميز UTV بخصائص قاعدة العجلات العريضة وتصميم مركز الثقل المنخفض ، مما يوفر ثباتا جانبيا أقوى بشكل طبيعي. خاصة عند القيادة على المنحدرات والمنحنيات ، تقل احتمالية انقلابها.
مركبه: مركز الثقل منخفض نسبيا ، لكنه عرضة لقلب أو رمي الدراجين بسبب الأخطاء التشغيلية أو التغيرات المفاجئة في التضاريس أو السرعة المفرطة. قاعدة العجلات الضيقة لديها ثبات ضعيف على المنحدرات.
البعد |
مركبه |
UTV |
التوصيه |
هيكل الحماية الأصلي |
اي |
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) القياسي + حزام الأمان ثلاثي النقاط |
UTV |
الحماية من الانقلاب |
فقير |
جيد |
UTV |
عرض المسار |
110 سم - 125 سم |
150 سم - 180 سم |
UTV |
استقرار المناولة |
مهارة عالية مطلوبة |
مستقر نسبيا ، مع تحمل عالي للخطأ |
UTV |
متطلبات السلامة الرئيسية |
خوذة عالية الجودة + مجموعة كاملة من معدات الحماية + الموقف الصحيح |
حزام الأمان + خوذة |
نفس القدر من الأهمية |
خطورة الحادث |
عرضة للإصابة |
في حالة الانقلاب / الاصطدام ، يمكن لهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) + أحزمة الأمان أن تنقذ الأرواح ، ولكن لا تزال هناك مخاطر. |
UTV |
التضاريس والبيئة
المساحة الضيقة والتضاريس القاسية
UTV: بجسم عريض نسبيا ، عادة ما يتراوح بين 1.5 و 1.8 متر ، ومن السهل أن تتعثر في الغابات الكثيفة أو الأخاديد الضيقة أو الأماكن التي تتطلب نصف قطر دوران شديد.
مركبة ATV: بجسم ضيق ، بشكل عام 1.1-1.3 متر ، مع قاعدة عجلات قصيرة وزاوية توجيه كبيرة . مرونتها وخفة وزنها هي مزايا لا تضاهى في الأخشاب الكثيفة ، وأكوام الصخور ، والممرات الضيقة للغاية ، والمنحدرات شديدة الانحدار / المنحدرات الجانبية التي تتطلب مهارات عالية.
الطين والرمل
UTV: لديها مساحة ملامسة أكبر للإطارات ووزنها. توفير احتكاك وطفو أفضل.
ATV: الوزن الخفيف أكثر عرضة للغرق في الوحل العميق مع ضعف الطفو ، ويتطلب متطلبات طاقة وإطارات أعلى. مرونة جيدة على التضاريس الرملية الصلبة.
مدخلات التكلفة
تكلفة الشراء
UTV: تكلفة عالية نسبيا. 2 مقعد عملي UTV هو 10,000 دولار أمريكي - 14,000 دولار أمريكي. الرياضة 2 مقعد UTV هو USD15,000 - 25,000 UD. UTV عالي الأداء بالدفع الرباعي هو 30,000 دولار أمريكي - 40,000 دولار أمريكي.
ATV: مع عتبة دخول منخفضة نسبيا. أسعار ATV السائدة هي 6,000 دولار أمريكي - 12,000 دولار أمريكي. تتراوح أسعار ATV من الدرجة الأولى من 12,000 إلى 15,000 دولار أمريكي.
استهلاك الوقود والمدى
UTV: خزان الوقود أكبر (عادة 25-45 لترا) ، مع وزن ذاتي مرتفع ، ومقاومة عالية للرياح ، وقوة حصانية عالية ، واستهلاك أعلى للوقود. الاستهلاك الشامل للوقود لكل 100 كيلومتر هو 10-25 لترا. النطاق بين 150-250 كم.
ATV: خزان الوقود صغير نسبيا (10-20 لتر) ، وخفيف الوزن ، ومقاوم للرياح ، وعادة ما يكون استهلاكه أقل للوقود. يبلغ إجمالي استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر حوالي 6-12 لترا. يتراوح النطاق بشكل عام بين 100-200 كم.
تكلفة الصيانة
UTV: الهيكل معقد ، بما في ذلك بشكل أساسي علبة التروس CVT ، وتعليق طويل الشوط ، ونظام الدفع الرباعي ، مع مكونات أكثر تكلفة وتكاليف صيانة عالية.
ATV: الهيكل بسيط نسبيا ، وعادة ما تكون المكونات أصغر وأرخص. تكلفة الصيانة الروتينية (الزيت ، فلتر الزيت ، فلتر الهواء) منخفضة نسبيا. حجم الإطار صغير وتكلفة الاستبدال منخفضة أيضا.
البعد |
مركبه |
UTV |
التوصيه |
سعر السيارة الجديدة |
$6,000 - $12,000 |
$10,000 - $25,000 |
مركبه |
أداء عالي / أعلى سعر |
$12,000 - $15,000 |
$25,000 - $40,000 |
UTV |
سعة خزان الوقود |
10 لتر - 20 لتر |
25 لتر - 45 لتر |
UTV |
استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) |
6 - 12 |
10 - 25 |
مركبه |
نطاق |
100 - 200 |
150 - 250 |
غلق |
تكلفة الصيانة |
أوطأ |
أعلى |
مركبه |
تكلفة الإطارات |
أوطأ |
أعلى |
مركبه |
تكلفة إصلاح التعليق |
متوسط |
أعلى |
مركبه |
إصلاح الملحقات |
أوطأ |
أعلى |
مركبه |
الراحة والقدرة على المسافات الطويلة
راحة القيادة
UTV: مع مقعد على غرار السيارات وتثبيت حزام الأمان. يقوم نظام التعليق طويل السفر بتصفية معظم المطبات. تشغيل عجلة القيادة سهل. تشمل الميزات الاختيارية الزجاج الأمامي والسقف والأبواب والمروحة. توفير حماية في جميع الأحوال الجوية وبيئة مريحة.
ATV: نظرا لسيناريوهات الاستخدام المختلفة ، فإن راحتها ضعيفة نسبيا مقارنة ب UTV. يمكن أن يؤدي ركوب الدراجات لمسافات طويلة بسهولة إلى التعب وآلام أسفل الظهر. يتعرض للرياح والمطر والغبار والصخور المتطايرة.
التخزين والراحة
UTV: مناسب في مقصورات تخزين السيارة وحاملات الأكواب وصناديق القفازات ومقصورات الشحن الخلفية ذات السعة الكبيرة. قم بسهولة بتحميل الطعام والماء والأدوات وقطع الغيار ومعدات التخييم اللازمة والمزيد للسفر لمسافات طويلة.
مركبة ATV: صعوبة حمل كميات كبيرة من الإمدادات والأمتعة ، بالاعتماد على حقائب الظهر أو الحقائب الخارجية ، مما يؤثر على المناولة ومركز الثقل.
ضجيج
UTV: وهي مجهزة بقمرة قيادة معزولة جيدا ، مما يساعد على تقليل الضوضاء ويسمح للأعضاء بالتواصل بسهولة مع بعضهم البعض.
ATV: تؤثر ضوضاء المحرك والعادم بشكل مباشر على الراكب ، مما يؤدي إلى ضوضاء الرياح العالية. يعتمد التواصل بين المقعدين الأمامي والخلفي بشكل أساسي على الصراخ.
سيناريوهات التطبيق
UTV:
- سباقات الصحراء / عبور لمسافات طويلة عالية السرعة
- استكشاف الترفيه / النزهات العائلية
- مزرعة / مزرعة
- الصيد / الدوريات / صيد الأسماك
- منطقة التعدين / موقع البناء / إدارة الموقع على نطاق واسع
مركبه:
- الغابة التقنية / الجبل / تسلق الصخور
- المراهقين للمبتدئين على الطرق الوعرة
الخلاصة: الخيار الأنسب
حدد UTV:
- نقل راكب واحد أو أكثر للتجربة معا
- التأكيد على الراحة والاستقرار وحماية السفر لمسافات طويلة
- هناك طلب كبير على البضائع (قادوس الشحن) أو السحب أو تكامل الملحقات الوظيفية
- القيادة المتكررة بسرعات عالية في الصحاري والأراضي العشبية
- ميزانية كافية نسبيا ، قادرة على قبول تكاليف شراء واستهلاك وقود وصيانة أعلى
حدد ATV:
- السعي وراء التحكم الفردي المطلق ومتعة القيادة
- نشط بشكل رئيسي في مسارات الغابات الضيقة والمتقدمة تقنيا والمناطق الجبلية أو الصخرية
- الميزانية منخفضة نسبيا ، حيث تلبي تكلفة الشراء الأولية ونفقات الصيانة اليومية
- على استعداد لتحمل مخاطر أعلى من التعرض البدني والمجهود البدني